什么是母線槽？

母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實際應(yīng)用是在1954年，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。

由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達(dá)到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。

現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負(fù)荷所需成百上千安培的強(qiáng)大電流就要選用安全可靠的傳導(dǎo)設(shè)備，母線系統(tǒng)便是很好的選擇。母線槽系統(tǒng)是一個高效輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。

什么是電纜橋架？

電纜橋架從規(guī)格來分有：槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結(jié)構(gòu)，由支架、托臂和安裝附件等組成。電纜橋架從材料來分有：玻璃鋼電纜橋架，熱鍍鋅電纜橋架，冷鍍鋅電纜橋架，噴塑橋架等等。可以獨(dú)立架設(shè),也可以附設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上，體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進(jìn)行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架，如果是在鄰近海邊或?qū)儆诟g區(qū)，則材質(zhì)必須具有防腐、耐潮氣、附著力好，耐沖擊強(qiáng)度高的物性特點，一般選用玻璃鋼電纜橋架。

三、母線槽和電纜橋架的區(qū)別 

母線槽是以銅排、鋁排為導(dǎo)電介質(zhì)的“大電纜”，安裝、拆卸、維護(hù)方便，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。母線槽的缺點是接觸面會腐蝕，尤其是南方潮濕的環(huán)境，腐蝕的風(fēng)險更大。而電纜橋架可以安裝在露天或黑暗的地方。一般選用冷熱卷板、不銹鋼、玻璃鋼、PVC、鋁合金等材料，表面進(jìn)行涂裝、電鍍等防腐處理。有槽橋、托盤橋、梯級橋、組合橋、大跨度橋、新型無螺栓橋等。橋架也可以理解為空中敷設(shè)的電纜溝，作為空中電纜走線的固定支架和保護(hù)支架。